超高強鋼底盤件熱成型——新能源車體結(jié)構(gòu)
新能源汽車底盤需兼顧輕量化與碰撞安全性。油壓機配合1500℃高溫模組，在800-950℃下對22MnB5硼鋼實施變厚板沖壓（TRB技術(shù)）：通過5000噸閉合力在8秒內(nèi)完成奧氏體向馬氏體相變，成型屈服強度1500MPa的B柱加強件。特斯拉Model Y一體式底盤運用該工藝，零件減重15%且碰撞吸能提升40%，側(cè)碰安全性達NHTSA五星標(biāo)準(zhǔn)。
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新能源汽車底盤需兼顧輕量化與碰撞安全性。油壓機配合1500℃高溫模組，在800-950℃下對22MnB5硼鋼實施變厚板沖壓（TRB技術(shù)）：通過5000噸閉合力在8秒內(nèi)完成奧氏體向馬氏體相變，成型屈服強度1500MPa的B柱加強件。特斯拉Model Y一體式底盤運用該工藝，零件減重15%且碰撞吸能提升40%，側(cè)碰安全性達NHTSA五星標(biāo)準(zhǔn)。
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